جرافة LGZT ذات العجلات: الخصائص الأساسية ونقاط قوة الشركة

تُعدّ الجرافة ذات العجلات، باعتبارها قطعة أساسية في قطاع آلات البناء، عنصرًا لا غنى عنه في مختلف المجالات، بدءًا من مناولة البضائع في الموانئ وصولًا إلى إنشاء البنية التحتية الحضرية. وقد دمجت شركة LGZT، الرائدة في هذا المجال، أحدث التقنيات والاحتياجات العملية في تطوير جرافاتها ذات العجلات. ويمكن تلخيص المزايا الشاملة لهذه المنتجات في ستة جوانب رئيسية، يعكس كل منها سعي العلامة التجارية الدؤوب نحو الجودة والكفاءة.

1. قدرة استثنائية على الحركة ومرونة تشغيلية

يكمن سرّ قدرة جرافة LGZT Payloader ذات العجلات الفائقة على الحركة في هيكلها ذي العجلات المصمم بدقة متناهية، والمُكمّل بنظام دفع رباعي دائم. يضمن هذا التصميم ثباتًا قويًا للجرافة حتى على الأراضي الزلقة أو غير المستوية، مما يجنّبها انزلاق العجلات الذي غالبًا ما يحدث في ظروف العمل المعقدة. أما بالنسبة لأنظمة التوجيه، فتعتمد معظم طرازات LGZT تقنيات التوجيه المفصلي أو التوجيه الانزلاقي، وهما تصميمان يوفران مزايا واضحة للعمليات في المساحات الضيقة. يسمح التوجيه المفصلي، الذي يثني الهيكل عند المفصل الأوسط، للجرافة بتحقيق نصف قطر دوران صغير، مما يُمكّنها من المناورة بحرية في مواقع البناء المزدحمة، وممرات المستودعات الضيقة، أو أكوام البضائع المتراصة في الموانئ. من ناحية أخرى، يُحسّن التوجيه الانزلاقي استجابة الآلة، مما يُسهّل إجراء تعديلات دقيقة على الموضع أثناء عمليات التحميل والتفريغ.

بالمقارنة مع اللوادر المجنزرة التقليدية، تتميز لوادر LGZT ذات العجلات بمزايا تنافسية واضحة. فالإطارات المطاطية، المُحسّنة خصيصًا لمواقع البناء، تحمي الطرق الإسفلتية أو الخرسانية من أضرار الجنازير، مما يجعل هذه المعدات مناسبة لكل من مواقع البناء الوعرة والطرق الحضرية. سواءً أكان الأمر يتعلق بتسلق المنحدرات، أو المرور عبر مناطق البناء الموحلة، أو السير على الطرق الحصوية في مناطق التعدين، فإن اللودر يتكيف بسلاسة. إضافةً إلى ذلك، يُمكّن تصميمه الهيكلي خفيف الوزن والمرن من النقل السريع لمسافات قصيرة بين محطات العمل المتعددة؛ فعلى سبيل المثال، في مواقع البناء واسعة النطاق، يُمكنه الانتقال بسرعة من دفع التربة إلى تحميل المواد دون الحاجة إلى مركبات نقل إضافية، مما يُحسّن كفاءة البناء بشكل كبير. هذه الخصائص تجعله خيارًا مثاليًا للبيئات ذات المتطلبات العالية والمحدودة، مثل موانئ الحاويات، ومواقع إعادة تأهيل الطرق الحضرية، ومستودعات الخدمات اللوجستية الداخلية.

2. تصميم معياري لعمليات وظيفية متعددة الاستخدامات

تُعدّ القدرة على تنفيذ تطبيقات متعددة السيناريوهات من خلال التكوين المعياري ميزةً أساسيةً في جرافة LGZT Payloader ذات العجلات، مما يكسر القيود التي تفرضها آلات البناء التقليدية على أداء مهام محددة. ويكمن سرّ هذه المرونة في نظام تغيير الملحقات السريع الذي طورته LGZT بشكل مستقل. يعتمد هذا النظام على بنية توصيل هيدروليكية سريعة، تُمكّن المشغل من استبدال ملحقات العمل في غضون 5-10 دقائق دون الحاجة إلى معدات رفع خارجية، وهو ما يُعدّ أكثر كفاءةً بكثير من طريقة التوصيل التقليدية بالمسامير.

تتميز مجموعة الملحقات المتوافقة بتنوعها الكبير، إذ تغطي جميع المهام الشائعة تقريبًا في مجالي البناء والخدمات اللوجستية. يتوفر ملحق الجرافة القياسي بسعات مختلفة (من 0.5 متر مكعب إلى 3 أمتار مكعبة) لتلبية احتياجات التحميل المتنوعة، وهو مصنوع من فولاذ المنغنيز عالي المقاومة للتآكل، ما يُمكّنه من التعامل مع مواد مثل الرمل والحصى والفحم والأسمنت السائب ذي الخشونة العالية. عند تجهيزه بملحقات الشوكة، يتحول اللودر إلى رافعة شوكية ثقيلة، قادرة على رفع المنصات والأنابيب الفولاذية وغيرها من المواد المعبأة أو السائبة بسعة تحميل تصل إلى 5 أطنان. أما بالنسبة لمهام التنظيف البيئي، فإن ملحق الكنس - المزود بفرشاة دوارة عالية السرعة ونظام لجمع الغبار - يُنظف أسطح الطرق بكفاءة في مواقع البناء أو المناطق الصناعية، متجنبًا التلوث الثانوي الناتج عن الغبار. بالإضافة إلى ذلك، تُوسّع الملحقات المتخصصة مثل الكسارات وكاسحات الثلج والجرافات نطاق الاستخدام: يُمكن استخدام الكسارة لهدم المباني القديمة أو تكسير الصخور الصلبة؛ وتُعد كاسحة الثلج أداة أساسية لإزالة الثلوج من الطرق في المناطق الشمالية. والجرافة المزودة بذراع التقاط مناسبة للتعامل مع المواد غير المنتظمة مثل جذوع الأشجار وخردة الصلب.

لضمان استقرار ودقة العمليات متعددة الوظائف، يتم تشغيل جهاز العمل الخاص بالرافعة بواسطة نظام هيدروليكي عالي الأداء. يعتمد هذا النظام تقنية التقاء المضخات المزدوجة، التي توزع تدفق الزيت الهيدروليكي بشكل متناسب مع الحمل، مما يضمن تشغيل الملحق بسلاسة حتى تحت الأحمال الثقيلة. يُمكّن صمام التحكم النسبي المشغل من ضبط سرعة وقوة عمل الملحق بحركات دقيقة للرافعة، مما يتيح عمليات دقيقة مثل "التغذية الدقيقة" أثناء التحميل و"التثبيت المحكم" أثناء مناولة المواد، وبالتالي تحسين كفاءة التشغيل بشكل كبير وتقليل فقد المواد.

3. نظام طاقة ونقل عالي الكفاءة

يُشبه نظام الطاقة في جرافة LGZT ذات العجلات "قلبًا نابضًا"، إذ يُوفر دعمًا موثوقًا وفعالًا للطاقة لضمان التشغيل المتواصل للمعدات. جميع الطرازات مُجهزة بمحركات ديزل من علامات تجارية معروفة (مثل Yuchai وWeichai)، خضعت لاختبارات أداء صارمة وتتوافق مع معايير الانبعاثات الوطنية من المستوى الرابع أو أعلى. تتميز هذه المحركات بكفاءة حرارية عالية، مع قدرة قصوى تتراوح من 45 كيلوواط إلى 160 كيلوواط، مما يضمن قدرة الجرافة على التعامل بسهولة مع ظروف العمل الشاقة، مثل التحميل المتواصل لمدة 8 ساعات.

يعتمد نظام النقل، الذي يعمل كمركز لنقل الطاقة، على مزيج متطور من محول عزم الدوران الهيدروليكي وعلبة تروس ذات تغيير تلقائي. يتميز محول عزم الدوران الهيدروليكي بوظيفة الضبط التلقائي لعزم الدوران؛ فعندما تواجه الجرافة زيادة مفاجئة في الحمل (مثل تجريف التربة الصلبة)، يقوم تلقائيًا بزيادة عزم الدوران الناتج عن طريق خفض السرعة، مما يمنع توقف المحرك بسبب الحمل الزائد؛ وعندما يكون الحمل خفيفًا (مثل قيادة مركبة فارغة)، يقوم بزيادة السرعة لتحسين كفاءة النقل. هذه الخاصية لتغيير السرعة بسلاسة تجعل التشغيل أكثر سلاسة، مما يلغي الحاجة إلى تغيير التروس بشكل متكرر من قبل المشغل ويقلل من إجهاد التشغيل.

استجابةً لمتطلبات السوق فيما يتعلق بترشيد استهلاك الطاقة وحماية البيئة، جهّزت شركة LGZT طرازاتها المتوسطة والعالية الجودة بنظام ذكي لإدارة الطاقة الإلكترونية. يستخدم هذا النظام مستشعرًا عالي الدقة لجمع بيانات آنية مثل سرعة المحرك والحمل واستهلاك الوقود، ثم يقوم بضبط كمية حقن الوقود في المحرك وحالة عمل ناقل الحركة عبر وحدة التحكم المركزية. على سبيل المثال، عندما تكون الرافعة في وضع الخمول (كما هو الحال عند انتظار الشحنة)، يقوم النظام تلقائيًا بخفض سرعة المحرك إلى النطاق الاقتصادي؛ وعند الحاجة إلى تشغيل حمولة ثقيلة، يزيد النظام بسرعة من خرج الطاقة. لا يُحسّن هذا التعديل الذكي من كفاءة استهلاك الوقود فحسب (حيث يقلل استهلاك الوقود بنسبة 8-12% مقارنةً بالطرازات التقليدية)، بل يُعزز أيضًا قدرة المعدات على التكيف مع ظروف العمل المعقدة، مما يضمن أداءً مستقرًا في كل من البيئات المرتفعة والمنخفضة الحرارة.

4. تصميم هيكلي قوي ومتانة فائقة

تُعدّ المتانة مؤشرًا رئيسيًا لقياس جودة آلات البناء، وقد حققت جرافة LGZT Payloader ذات العجلات توازنًا مثاليًا بين المرونة الهيكلية والقوة الهيكلية من خلال تصميم علمي. يعتمد الهيكل على بنية مفصلية منفصلة، ​​تتكون من إطار أمامي وإطار خلفي متصلين بمحور دوران عالي القوة. لا يضمن هذا التصميم مرونة التوجيه فحسب، بل يوزع أيضًا الإجهاد الناتج أثناء التشغيل على كامل الهيكل، متجنبًا تركيز الإجهاد الموضعي. تم تعزيز وصلة الهيكل بألواح فولاذية سميكة ولحامها باستخدام تقنية اللحام الآلي الروبوتي، مما ينتج عنه لحام أكثر تجانسًا وكثافة مقارنةً باللحام اليدوي، وزيادة في قوة الشد بنسبة 30%، ما يمنع بشكل فعال تشوه الهيكل أو تشققه تحت الأحمال الثقيلة لفترات طويلة.

تُعدّ المكونات التشغيلية الرئيسية، كالجرافة والذراع، الأجزاء الأساسية التي تتحمل وطأة التآكل والصدمات، لذا اعتمدت شركة LGZT استراتيجية حماية متعددة الطبقات لها. صُنعت حافة القطع واللوحة السفلية للجرافة من فولاذ NM450 المقاوم للتآكل، والذي تزيد صلابته عن ضعف صلابة الفولاذ العادي، مما يُطيل عمرها الافتراضي بشكل ملحوظ في مواجهة المواد الكاشطة. يتميز الذراع بهيكل صندوقي الشكل مع أضلاع تقوية داخلية، مما يُعزز مقاومته للانحناء والالتواء، فلا يظهر عليه أي تشوه واضح حتى عند رفع الأحمال الثقيلة إلى أقصى ارتفاع. أما الأسطوانة الهيدروليكية، التي تُعدّ مصدر الطاقة للجهاز، فتستخدم قضيب مكبس مطلي بالكروم وحلقة مانعة للتسرب مقاومة للتآكل: تمنع طبقة الكروم الصدأ والتآكل، بينما تُصنع حلقة منع التسرب من مواد مستوردة مقاومة لدرجات الحرارة العالية والزيوت، مما يمنع تسرب الزيت الناتج عن تلف مانع التسرب. تستخدم آلية قضيب التوصيل أجزاء مطروقة عالية الدقة، كما تم تجهيز نقاط المفصل بمحامل ذاتية التشحيم، مما يقلل الاحتكاك والتآكل ويضمن التشغيل السلس حتى بعد الاستخدام طويل الأمد.

تُمكّن هذه التصاميم الهيكلية جرافة LGZT ذات العجلات من التكيف مع ظروف التشغيل المتواصلة عالية الكثافة. في التطبيقات العملية، أفاد العديد من العملاء بأن المعدات تحافظ على أداء مستقر حتى بعد 2000 ساعة من العمل المتواصل، مع معدل فشل للمكونات الرئيسية أقل من 3%، وهو معدل أفضل بكثير من متوسط ​​المعدل في هذا القطاع.